Transportes y Aeropuertos |
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| por: Agus |
Buenos Aires dispone de dos aeropuertos. El internacional Ezeiza o Ministro Pistarini que queda a varios kilómetros de la ciudad.
Para trasladarse desde ezeiza es aconsejable tomar un bus de la empresa Manuel Tienda León que dispone de dos paradas en el centro de la ciudad y en el otro aeropuerto "Jorge Newbery".
Esta práctica es más aconsejable que utilizar un taxi o "remise" por precio.
Si se desea un remise, hay que contratarlo antes de salir del sector de arribos y, en ningún caso, contratar un servicio fuera y ofrecido "a viva voz".
El otro aeropuerto, Jorge Newbery, es para vuelos internos o para ir a Uruguay. Desde allí saldrán las conexiones a Iguazú o Bariloche, Usuhaia, etc.
Está situado en la ciudad, sobre la rivera del Río de la Plata. es posible llegar en bus, lineas 160, 45 o 37 ramal 4"aeropuerto". es conveniente consultar antes de salir.
Buenos Aires dispone de 6 líneas de metro además de una importantisima red de buses bastante bien organizada aunque con unidades no muy nuevas. Para usar el bus es necesario tener monedas a mano ya que el billete se paga en una máquina y el conductor no suele cambiar billetes. No hay abonos de transporte ni billetes combinados.
El Subte (metro) dispone de ventanilla de venta en cada estación.
Además es frecuente la utilización de taxis aunque hay que tener en cuenta que hoy, la mayoría de ellos se encuentra afiliado a una red de Radio Taxis, que da mayor seguridad al pasajero de que el taxista es alguien de fiar. Para saber si un taxi está afiliado a una empresa de radio taxis, basta con mirar sobre el techo del coche; si el cartel que lleva, además de decir "taxi" tiene alguna marca.
En general la utilización de taxis es segura. Es aconsejable consultar en el hotel una empresa de radio taxis para llamarlos antes de salir y que pasen a buscarlo por el mismo hotel.
Frecuentemente además les indicarán alguna seña del taxista que los llevará. El conductor no sabrá hacia donde se dirigen hasta que se encuentren dentro del taxi para evitar que alguien pudiera interceptar la transmisión y hacerse pasar por el conductor.
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